首頁 公交動態 乘車指南 互動專區 企業文化 政策法規
公交線路查詢
補貼大退坡或將催生新能源客車行業四大巨變
2018-01-30 15:51:14 來源:

2016年,受騙補風波影響,新能源客車行業引發整頓,2017年新能源客車行業也是歷盡坎坷。受國家“三萬公里”政策影響,車企補貼回款周期延長了,現金流壓力增大。這較大程度上影響了新能源客車企業的贏利能力,加速了新能源客車行業的洗牌,一定程度上也動搖了地方政府引進和發展新能源客車的動力,新能源客車行業或已遇發展瓶頸。

一、新能源客車政策退坡,技術門檻持續提升

根據坊間流傳的2018年新能源汽車補貼方案,補貼調整幅度最大的依然是新能源客車領域,同2017年相比較,無論是補貼退坡幅度,還是補貼的技術門檻均是明顯提升。值得一提的是,技術方面既增加了整車單位載質量能力消耗量的分檔考察,也明確提高了動力電池系統能量密度和節油水平要求。

1.png

初步測算,新能源客車單車補貼大幅下滑,將直接影響車企利潤,或將引發 新能源客車行業新一輪調整。

二、競爭升級,部分新能源客車企業或面臨生存危機

響應國家戰略性新產業的發展需求,國內新能源客車企業數量已增至75家左右,一改“一通三龍”的局面,目前形成了“兩通(宇通、中通)+比亞迪+福田+中車時代”的新格局。

從國內新能源客車上險數據看,2017年前11個月,客車銷量突破10000輛規模的僅有宇通客車,突破2000輛的且不足10000輛的有比亞迪、中通、福田、中國中車時代及廣通5家;銷量介于 200-2000輛的企業數量約為25家,200輛以下的客車企業為45家。

|<< << < 1 2 3 4 > >> >>|
高频彩代理为什么拉人 重庆快乐十分走势图 江西11选5走势图时时彩 2号上证指数 广西快乐十分手机计划 上证股票推荐 江西多乐彩11选5任四遗漏 排列7中奖规则查询 模拟炒股软件 3d开机号中华公益时报 七星体育彩票开奖结果 浙江11选5规则 吉林快三大小单双口诀 期货配资怎么挣钱 5分极速6合规律 浙江11选5推荐专家 上海快三走势图和值表