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走基層、訪民情、辦實事!南充公交公司又解決了這些問題!
2019-06-06 18:17:16 來源:

5月28日,黨委書記、董事長王松林,副總經理趙強帶領第四工作組成員分兩個小組走訪了24路、29路線,共40人。 共收集8個方面的問題,現場溝通了6個方面的問題。

一是修車難,態度差,維修技術有待提高;2401、2407號剎車漏氣一直沒有解決;待料時間長,材料質量差,回場率高,影響正常營運。工作組答復:維修公司加強人員管理,車輛維修將與維修公司緊密聯系,降低成本和消耗。


二是因長城路站、川石站取消后,車載報站器與實際線路走勢不符。工作組答復:督促信息中心及時更新、調整語言報站器。

三是29路文峰街終點停車難,如廁難。工作組答復:與相關部門協調,盡快解決。

四是24路線路過繞,29路冬季夜班車晚9點30分后無乘客,建議取消。工作組答復:公交車運行既考慮社會效益,又要考慮市民乘車需求。職工對現場溝通答復基本滿意。

  關于24路缺駕4人,影響營運;殘疾證泛濫無法識別,建議盡快辦卡乘車的問題,將匯總提交“走基層、訪民情、辦實事”活動領導小組辦公室,統籌協調處理。

在走訪中,工作組認真聽取和梳理職工反映的問題,積極貫徹宣傳公司各項規章制度,通過現場答復、立即處理、提交“走基層、訪民情、辦實事”活動領導小組等方式,切實解決了生產工作中的實際問題。公司領導帶隊深入一線,近距離與職工交心談心,既密切了干群關系,又推動了“走基層、訪民情、辦實事”活動落實,助推企業良性發展。

5月29日,黨委書記、董事長王松林,副總經理馮楊帶領第一工作組成員分兩個小組走訪了34路、43路線,共40人。 共收集5個方面的問題,現場溝通了4個方面的問題。

一是4303號車內頂部漏水及側窗漏水。董事長王松林立即安排維修公司,要求盡快處理。


二是青松終點站因私家車停放影響公交車調頭。分公司立即與青松村楊村長聯系,規范私家車停放位置。


三是43路飲泉路、清曉路、惠泉路公交站臺已建成,建議取消臨時站牌;4308、4305、4306、4310號車自編號脫落,顯示原7路自編號。工作組答復:將與相關部門銜接、盡快處理。

四是4304號車曲軸后油封漏油,4302號車內乘客座椅破損。工作組答復:將與維修公司銜接處理。職工對現場溝通答復基本滿意。

  職工反映43路無語音報站器,車輛少,間隔長,維修率高的問題將提交“走基層、訪民情、辦實事”活動領導小組,統籌協調解決。在走訪中,工作組與職工真誠交流,氣氛和諧,職工表示,“社保個人補繳部分還是應該交,采取什么方式補繳都可以”。


通過走訪,不僅積極貫徹宣傳公司各項規章制度,而且發現并切實解決了管理中存在的問題。公司“走基層、訪民情、辦實事”活動自啟動以來,深受職工的認可與關注,為企業脫困發展注入源動力,公司上下一心,砥礪前行,共同繪制南充公交的美好愿景。

5月29日,紀委書記、工會主席祝紅帶領第三工作組成員走訪K46路,共15人。共收集9個方面的問題,反映主要是薪酬、營運、安全方面,現場溝通了5個方面的問題。


一是建議本線路班組應2個月輪換一次。工作組答復:充分征求線路駕駛員意見,制定合理的輪換方案。


二是反映2休1模式車輛中午發車間隔時間短,無休息時間;建議營運時間應恢復原模式。工作組答復:營運時間嚴格按已定方案執行。


三是建議取消12中定制公交。工作組答復:按現有方案執行,待調研核實無必要開行時再取消。


四是建議C班增加班組長。目前已按計劃啟動各線路班長、副班長競聘活動。

職工反映K46路反映市政新區終點站休息室需安裝空調,改善休息環境;2休1職工就餐問題、夜班費問題;休假日進行車輛二級維護、年審、氣瓶年檢等能否考慮補助;應定期上線路更換車輛滅火器等問題,將提交“走基層、訪民情、辦實事”活動領導小組,統籌協調解決。在走訪中,工作組與職工坦誠交流,職工迫切表示,“氣溫越來越高,市政新區終點站休息室應盡快安裝空調,添置幾根凳子,以便駕駛員休息”。


  通過走訪,工作組積極貫徹宣傳公司各項規章制度,及時解答和反饋了管理中發現的問題,職工對現場溝通答復基本滿意。

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